啥叫一盔一带？
盔是指头盔，
驾乘电动车、摩托车出行要佩戴安全头盔；
带是指安全带，
开车及乘车要
系好安全带。
说到头盔
有的人第一反应是
“不戴！不习惯！”
“不戴！戴着太麻烦！”
“不戴！发型会乱！”
骑车戴好头盔，关键时刻保你性命！
不佩戴骑行头盔者若在事故中受到头部撞击，往往会使大脑水肿造成出血，严重时会造成死亡。当电动自行车或摩托车事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，防止85%的头部受伤。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍；致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。头盔对于电动自行车或摩托车驾驶者来说，相当于汽车驾驶员所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线，因此，电动自行车或摩托车驾驶乘人员要按规定佩戴合适的头盔。
但是
头盔戴对才能确保安全
怎样才是“戴对”呢？
1.头盔要兼顾安全性和平衡性。头盔重心离头部越近，舒适度越高，当头盔受到剧烈冲击时，头盔内部柔软的泡沫隔套可以起到保护作用。
2.定期检查头盔情况，避免头盔存在裂痕、扣带有破损、扣带上卡扣松动等，以确保头盔发挥最大的保护作用。
误区
●骑摩托车才戴头盔。
不仅是骑摩托车，骑电动自行车以及乘坐摩托车、电动自行车的人员，都要正确佩戴头盔，以确保自身安全。此外，头盔上可张贴反光标识，这样，在夜间骑行时还可提醒周围车辆注意避让。
●网上随便买一个头盔。
安全头盔应符合自己的头围尺寸、头型，尽量确保头盔贴合头部。否则在发生事故时，可能出现头盔脱落等情况，无法有效保护头部。
●戴头盔不系扣带。
部分朋友使用安全头盔时不系扣带或系得太松，一旦遇到险情，头盔极易掉落，无法发挥保护作用。使用安全头盔时，应将扣带调节到既舒适，又紧实、不易掉落的状态。
●把工地安全帽当头盔。
工地安全帽用于缓冲高处坠物的冲击，而安全头盔除缓冲直接撞击外，还要经得起高速摩擦等考验。且工地安全帽往往没有保护住头部最脆弱的后脑部分。因此，工地安全帽不可用来代替骑行时使用的安全头盔。
系安全带只需3秒
不系安全带可能毁掉的就是一生
上车后第一件事，你要做什么？不用想了，当然是系好安全带！
汽车安全带是有效的安全装置，车辆发生碰撞、紧急刹车或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有效减少事故伤害，关键时刻能挽救生命。从交通事故情况来看，前排乘客未系安全带交通事故死亡率将提高10.6倍，后排乘客未系安全带交通事故死亡率将提高3.1倍，驾驶人未系安全带交通事故死亡率将提高37.7倍！车祸发生后，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而规范使用安全带可起到90%的保护作用。安全带、生命带，驾乘车辆时请一定系好安全带。
那么
安全带应该怎么系呢？
肩部安全带
/p>
从肩部划过、贴近颈部，束缚紧密地贴合身体，且不能放在胳膊下面，应斜系于胸前；
腰部安全带/p>
在腹部以下，尽可能低些，系在髋部并贴合身体。
儿童/p>
12岁以下儿童乘车，家长应在后排使用相应的安全座椅、12岁以上儿童最好坐后排，并系好安全带。
孕妇/p>
安全带不要横穿腹部隆起部位，不宜勒太紧；应从头侧部通过胸部到达侧腹部，腰带放在胯骨附近。
特别提醒/p>
安全带只能一人使用，不要将安全带扭曲使用，日常检查时应确认卷收器、锁舌锁扣是否灵活可用。如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应及时更换。
误区
●安全带紧贴颈部。
颈部血管多、骨骼脆弱，倘若发生冲击力较大的事故，有可能会被割伤、勒伤或发生其他严重伤害。
●安全带低于肩部。
当车辆发生碰撞，车内驾乘人员身体前倾，系得过低的安全带极易滑落，无法固定身体，增大了使用者被甩出的风险。
●安全带穿过腹部。
倘若发生猛烈碰撞，使用者身体前倾，腹部成为受力点，被过度紧勒，可能导致内脏受伤。
●安全带穿过腋下。
发生碰撞时，肩部没有被固定，腋下的安全带可能会滑到小腹，勒紧小腹，挤压内脏引起内脏出血；上身可能失去束缚，致使头部撞到前挡风玻璃，非常危险。
针对农村地区驾驶人交通安全意识薄弱问题，抚顺交警自“一盔一带”安全守护行动开展以来，多次组织人员深入乡村进行了大量宣传。同时联合组织快递行业、外卖行业、出租车开展“一盔一带”宣传活动，针对摩托车、电动自行车不佩戴头盔和开车不系安全带的现象进行劝导及安全教育。
一盔一带安全常在
生命只有一次，文明从我做起！请让“戴好头盔”“系好安全带”成为习惯。为了您的家人、孩子，也为了您自己的安全，让我携起手来，共同营造文明和谐畅通的交通环境。
（部分素材来源于网络）
审核：任倬
主编：雨潼
美编：翊逍
（抚顺交警为您原创呈现转载请注明出处）
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
